В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 марта 2014 года.

McLaren F1

McLaren F1 на Викискладе

Общие данные

Производитель

McLaren Cars Limited

Годы пр-ва

1992—1998 106 автомобилей выпущено

Сборка

Уокинг, Суррей, Великобритания

Класс

Гиперкар

Дизайн

Тип(ы) кузова

2‑дв. купе (3‑мест.)

Компоновка

задняя среднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула

4 × 2

Двигатели

на основе 6,0 L BMW S70/B50 V12 60°

Производитель:	при сотрудничестве с BMW M POWER
Марка:	на основе 6,0 L BMW S70/B50 V12 60°
Тип:	Атмосферный бензиновый
Объём:	6064 см3
Максимальная мощность:	627 л. с. (461 кВт [627 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 7200 об/мин
Максимальный крутящий момент:	651 Н·м, при 5600 об/мин
Конфигурация:	V12
Цилиндров:	12
Клапанов:	48
Макс. скорость:	391 км/ч
Разгон до 100 км/ч:	3,3 с
Расход топлива при смешанном цикле:	~15,0 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	~25,0 л/100 км
Расход топлива на трассе:	~10,0 л/100 км
Диаметр цилиндра:	86,0 мм
Ход поршня:	87,0 мм
Степень сжатия:	12,0
Система питания:	Распределённый впрыск
Система смазки:	Сухой картер
Охлаждение:	Жидкостное
Клапанной механизм:	DOHC (с двумя распредвалами вдвумя каждой головке цилиндров и гидрокомпенсаторами), VANOS, с системой динамической регулировки фаз газораспределения
Материал блока цилиндров:	Алюминий
Материал ГБЦ:	Алюминий
Красная зона:	7500 об/мин
Рекомендованное топливо:	Бензин АИ-95

Трансмиссия

Механическая 6-ступ.
Производитель:	Weismann
Тип:	Механическая
Число ступеней:	6
Передаточные отношения:
Главная передача:	2,37
1 передача:	3,23
2 передача:	2,19
3 передача:	1,71
4 передача:	1,39
5 передача:	1,16
6 передача:	0,93
Задняя передача:	2,88
Синхронизаторы:	Есть
Механизм управления:	Ручной
Переключение:	Рычаг на правом тоннеле

Характеристики

Массово-габаритные

Длина

4287 мм

Ширина

1820 мм

Высота

1140 мм

Клиренс

120 мм

Колёсная база

2718 мм

Колея задняя

1472 мм

Колея передняя

1568 мм

Масса

1140 кг

Динамические

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0,32

На рынке

Преемник Преемник McLaren P1

Похожие модели

Koenigsegg CCR, Pagani Zonda C12

Сегмент

S-сегмент

Другое

Объём бака

90 л

Дизайнер

Гордон Мюррей и Питер Стивенс

Модификации

LM, GT, XP, XP LM

McLaren F1 — серийная модель спортивного автомобиля британской фирмы McLaren, с 1993 по 2005 года считался самым быстрым в мире^{[источник не указан 1971 день]}. Был спроектирован и произведён компанией McLaren Cars.

Всего было выпущено 106 машин, 65 из которых были дорожными вариантами (F1), 5 — LM (прототипы Ле-Мана), 3 — эксклюзивными (GT), 5 — прототипами (XP), 28 — гоночными версиями (GTR) и 1 — прототипом LM (XP LM). Производство было начато в 1992 и завершилось в 1998.

История

В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось реализовать ввиду того, что в 1970 году погиб основатель марки — Брюс Макларен. О задумке вспомнили только в конце 80-х. В 1988 году Гордон Мюррей представил свою концепцию «суперавтомобиля» руководителю McLaren, Рону Деннису, который был покорён представленным проектом. Результатом переговоров стала созданная в Великобритании 17 марта 1989 года дочерняя компания McLaren Cars Limited (сегодня известная как McLaren Automotive Limited), которая и должна была непосредственно заниматься созданием будущего гиперкара. Техническим руководителем проекта стал Мюррей, к разработке дизайна будущего автомобиля McLaren удалось привлечь известнейшего специалиста в этой области — Питера Стивенса, который уже имел опыт по созданию таких автомобилей как Lotus Elan и Jaguar XJR-15. Для совместной разработки двигателя и другой технической «начинки» была выбрана компания BMW-Motorsport.

Работа над амбициозным проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали незаурядные результаты.

Первый показ McLaren F1 прошёл на Гран-при Монако 28 мая 1992 года. Это лишний раз подчёркивало тесную связь автомобиля с миром профессиональных автогонок. Во время демонстрации суперкара были оглашены технические характеристики и цена в 1,2 миллиона долларов США. Внешний вид произвёл большое впечатление на наблюдателей: для того времени такой дизайн олицетворял суперсовременный автомобиль. Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости суперкаров разогнавшись до 386 км в час, рекорд был зафиксирован 31 марта 1998 года.

В 1995 году Янник Дальма, Юрки Ярвилехто и Масанори Секийя из команды Kokusai Kaihatsu Racing стали победителями легендарной гонки 24 часа Ле-Мана, на этом автомобиле.

Двигатель

По сути двигатель автомобиля был создан на основе блока S70B50CSI который применялся на легендарной BMW850 CSI.

Отличия - головки блока с парой распредвалов в каждой, 4 клапана на цилиндр с гидрокомпенсаторами (система DOHC), система регулирования фаз Double-Vanos на каждой головке, передние крышки механизма ГРМ и масляный картер с сухой системой смазки с двойным маслонасосом.

Доработкой занялась дочерняя компания BMW AG под руководством Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см³) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л.с.

= Динамические характеристики

• Стандартный McLaren F1 выполняет торможение за 2,8 секунды (100-0 км/ч), проезжая при этом 39 м.
• Упражнение «змейка» (автомобильный слалом) стандартный McLaren F1 может выполнять на скорости 104 км/ч.

Модели

F1 LM

Самый дорогой вариант модели. Модификация F1 LM имеет ряд небольших отличий. Данная модификация имеет на 41 л.с мощнее двигатель (668 против 627). 705 крутящего момента и 1062 кг сухую массу. Также автомобиль имеет аэродинамический обвес с высоким спойлером, который увеличивает прижимную силу. Максимальная скорость 362 км/ч, но более быстрый разгон относительно дорожного F1. Произведён всего в 6 экземплярах.

F1 GTR

Гоночный F1 GTR так же имеет ряд отличий. Двигатель выдает 636 лошадиных сил при 7800 оборотах, передаточное число главной пары 2.72, что позволяет использовать все 6 передач при разгоне до максимальной скорости. Дорожная версия данной модификации отсутствует.

Интересные факты

• Рулевое колесо и кресло водителя McLaren F1 расположено по собственной технологии Гордона Мюррея, iStream — то есть по центру салона.
• Одним из владельцев этого автомобиля является Роуэн Аткинсон^[1].
• В мае 2014 года, была продана уникальная модель — «шасси номер 28», принадлежавшая автогонщику Майклу Андретти. Она была подарена компанией McLaren в качестве компенсации за досрочное завершение контракта.^[2].
• Отсек двигателя вместе с крышкой покрыты чистым золотом . Золото является одним из лучших теплоотражающих материалов.^[3].
• Диагностика электроники автомобиля на данный момент возможна исключительно через разъем докстанции ноутбука Compaq LTE 5280^[4]

Примечания

Ссылки